5月9日，由興蜀公司代建管理、川交路橋有限責(zé)任公司承建的國道544線川九路中田山隧道順利貫通。中田山隧道是川九路全線第一座主洞開挖貫通的隧道，全長488米，為新建傍山隧道，洞口段山體破碎，圍巖條件差，建設(shè)難度極大。該隧道于2018年9月16日啟動(dòng)大管棚施工，10月5日正式進(jìn)洞，建設(shè)歷時(shí)217天。

   自隧道開工建設(shè)以來，川九路指揮部帶領(lǐng)各參建單位以“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”為指導(dǎo)方針，通過強(qiáng)化安全管控，多次組織安全生產(chǎn)會(huì)、安全技術(shù)交底會(huì)，合理配置管理人員，落實(shí)安全責(zé)任到人等舉措，克服了隧道巖體破碎、裂隙發(fā)育、圍巖自穩(wěn)性差等諸多建設(shè)難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通，為實(shí)現(xiàn)阿壩州公路局確定的“9·20”階段目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目在初期支護(hù)中采用帶機(jī)械臂自行濕噴機(jī)作業(yè)，極大地減少了掌子面作業(yè)的人員數(shù)量，大大改善了施工作業(yè)環(huán)境，有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，確保了施工安全。