2016年7月28日，布拖馮家坪金沙江“溜索改橋”四川岸拱座的最后一次混凝土澆筑順利完成，這標(biāo)志著布拖金沙江溜索改橋下部結(jié)構(gòu)的施工又攻克了一個難題，為下一階段交界墩墩身施工并確保項目年度目標(biāo)任務(wù)的完成打下了堅實的基礎(chǔ)。

    該橋兩岸拱座位于金沙江兩岸“U”形地形中上部，為下鑿基巖約40米才形成地基，外緣下臨直立的懸崖絕壁，絕壁總高200余米，堪稱天塹之地。四川岸拱座砼共分四次澆筑，總澆筑砼1617立方米。在近40多米高的落差下進行砼澆筑，特別是砼向下輸送避免離析是施工中的技術(shù)難點，部分人員機具要牢系安全繩才能施工。指揮部與項目部成立技術(shù)攻關(guān)組，經(jīng)過多次反復(fù)討論和優(yōu)化施工方案，采取導(dǎo)管滑移入模的方式，破解了施工中的重重難題，同時也為在山區(qū)特殊條件下拱座砼澆筑施工提供了寶貴經(jīng)驗。

    在拱座大體積砼澆筑過程中對降溫、散熱有較高的工藝要求，在澆筑之前合理確定施工配合比，在砼內(nèi)部布置散熱管，用循環(huán)水進行降溫處理，分層分梯級澆筑，并用保濕土工膜覆蓋養(yǎng)生。同時，通過溫控監(jiān)測設(shè)備及時采集、反饋信息，以內(nèi)排外保的方式解決了混凝土施工產(chǎn)生開裂等問題，有效的把砼內(nèi)外溫差控制在20℃以內(nèi)。

    自拱座地基爆破開挖以來，該項目克服了金沙江河谷施工區(qū)域地形陡峭、惡劣的氣候和交通運輸條件，安全風(fēng)險極大等困難，順利地完成了便道貫通、拱座的爆破、開挖、出碴等各項節(jié)點工程的施工任務(wù)，為拱座混凝土澆筑提供了保障，其他節(jié)點工程也在有條不紊順利推進。